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電氣設備行業:北京高額補貼,開啟出租車電動化
作者: 佚名 時間:2019-7-30文章來源:新浪網訪問量:1978

事件:7月17日,北京市財政局發布關于對出租車更新為純電動車資金獎勵政策。

補貼標準為動力電池采購價格。根據純電動出租車生產環節電池采購金額,每輛車獎勵上限為7.38萬元,低于獎勵上限的按照實際電池采購價格確定。電池資產歸出租汽車經營者所有。政策有效期至2020年12月31日。今年純電動乘用車單車國補最高為2.5萬元,如果是用作運營,則國補最高1.75萬元。北京市補貼標準大幅高于國補。

主推換電模式。北京市政策明確要求車輛續航里程原則上不低于300公里,具備充換電兼容技術,并且以快速更換電池為主。目前北汽新能源在北京重點布局換電模式,已建成換電站超過100座,單車換電時間一般低于5分鐘。

北京市每年可更換車輛數量過萬輛。目前北京市出租車保有量約6.7萬輛,由于北京出租車強制報廢年限是6年,另外部分車型可能會提前更換,則一年可以更換車輛數量為1~2萬輛,對應動力電池需求量~1gwh。

投資建議。繼深圳、太原等城市后,北京市也正式加入出租車電動化浪潮中,汽車電動化趨勢已經形成。建議重點關注:當升科技(高鎳三元正極材料),恩捷股份(濕法隔膜龍頭),星源材質(干法隔膜龍頭,濕法隔膜放量),寧德時代(具備全球競爭力的動力電池企業),億緯鋰能(海外市場取得突破性進展的動力電池企業),國軒高科(高度受益鐵鋰路線復活)。給予以上公司“買入”評級。

風險提示。新能源車銷量不達預期。

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